-
Tajno oružje DRL-60 u građevinarstvu: Visokoučinkoviti valjci koji transformiraju projekte
Dinamički valjak, s razumnim dizajnom i izvrsnom izradom, uglavnom se koristi za zbijanje zatrpavanja,
temeljenje jarka, cesta, zbijanje i niveliranje sportskih terena, kao i zbijanje asfaltnih površina.
Kada se zbija vlastitom težinom, čelični kotač također vibrira, što može učiniti zbijanje učinkovitijim.
-
DDR-70 550 kg vibracijski valjak s dvostrukim bubnjem, iza kojeg se može ići
Serija dinamičkih vibracijskih valjaka, uključujući hodajući valjak s jednim čeličnim kotačem, hodajući valjak s dvostrukim čeličnim kotačem i pogonski valjak s dvostrukim čeličnim kotačem u 3 kategorije. Vlastita težina je 300-3000 kg, što pokriva različite scenarije primjene zbijanja.
Sa stabilnim i pouzdanim Honda benzinskim motorom i visokokvalitetnim dizelskim motorom, ima snažnu snagu i jednostavno održavanje.
-
DRL-60 Honda GX-160 Vibracijski valjak s jednim bubnjem, s mogućnošću rukovanja
Dinamički valjak, s razumnim dizajnom i izvrsnom izradom, uglavnom se koristi za zbijanje zatrpavanja, temelja jaraka, cesta, zbijanje i izravnavanje sportskih terena, kao i zbijanje asfaltnih površina.
Kada se zbija vlastitom težinom, čelični kotač također vibrira, što može učiniti zbijanje učinkovitijim.
-
DRL-70 hodajući valjak s jednim čeličnim kotačem i vibracijskom snagom od 20 kN
Serija proizvoda Dynamic Roller koristi pouzdani Honda benzinski motor i visokokvalitetni dizelski motor, sa stabilnom i pouzdanom kvalitetom, jednostavnim i praktičnim radom, te su dobro prihvaćeni od strane kupaca diljem svijeta.
široko se koristi za zbijanje autocesta, željezničkih podloga, zračnih pista, brana, temelja zgrada i drugih osnovnih građevinskih projekata.
-
DDR-60 Srednji hodajući dvostruki čelični kotač s vibracijskim valjkom za ceste
Dinamični valjak srednje veličine s dvostrukim kotačima pokreće pouzdani Honda benzinski motor/visokokvalitetni dizelski motor, s razumnim dizajnom, lijepim izgledom te fleksibilnim i udobnim radom.
Korisni model ima prednosti velike tlačne čvrstoće, dobrih performansi penjanja, snažne prilagodljivosti, jednostavnog održavanja itd.
-
RRL-200 Vlastita težina 2 tone, tlačni kapacitet 30 kN, hidraulični valjak za vožnju
S vlastitom težinom od 1-3 tone i kapacitetom zbijanja od 30 kN, može učinkovito zbijati glinu, asfalt i druge radne površine.
Hidraulički motor pokreću dva kotača, s jakim sposobnostima penjanja i može se koristiti u raznim okruženjima. Volan kontrolira upravljanje, što je jednostavno i fleksibilno za korištenje.
Standardno je opremljen Hondin dvocilindrični benzinski motor GX-690V sa snažnom snagom od 24 konjske snage. Opcionalni dizelski motor.
-
RRL-100 Honda GX-390 motor s vibracijama, hidrauličkim valjkom za vožnju
Potpuno hidraulički valjak se uglavnom koristi za zbijanje i ravnanje temelja jaraka, cesta i sportskih terena, kao i za zbijanje asfaltne površine. RRL-100 ima vlastitu težinu od 1000 kg i tlačni kapacitet od 2 tone. Vibrirajuća sila je poput tenka.
1. Hidraulički motor je izravno spojen i pokreće se, s kontinuiranom promjenom brzine i velikom brzinom kretanja naprijed i natrag. S nagibom od 30°, lako se nosi s različitim radnim uvjetima.
2. Hidraulički servo upravljač ima mali radijus i može se lako konstruirati u uskom prostoru.
3. Honda GX-390 benzinski motor, snažan. Dizelski motor je također opcionalan.
4. Električni start s jednim ključem, umetnite ključ i lagano ga okrenite.
5. Prednji i stražnji čelični kotači su zglobni, vrhunske kvalitete.
